(相关资料图)

抛雪机是“单级”推雪机；他们使用相同的叶轮从要清除的表面铲起雪，并将雪从该区域投射出去。吹雪机是“两级”机器；他们使用螺旋钻舀起雪，并使用单独的叶轮将其吹走。本田的 HS35 型是单级机器，因此正确地称为扫雪机，而不是吹雪机。它于1980年面世，彻底改变了家用雪地移动的面貌。

设计标准

本田专门针对北美家用市场开发了 HS35。在这项创新之前，扫雪机纯粹是为商业市场制造的，针对参与清理公共高速公路和铁轨的公民和企业实体。适用于家庭道路和车道的紧凑型模型需要平衡重量和可操作性与性能，本田认为自动推进将是大多数用户的要求。

历史

HS35 于 1980 年发布。它的设计旨在平衡轻质可用重量和机动性，它是美国第一款（因此在发布时也是唯一一款）自走式紧凑型扫雪机。螺旋钻涂有橡胶以延长使用寿命，推进机构位于螺旋钻后面，其设计水平使其能够与干净的基质接触，而不是与雪接触。 HS35 在其生产寿命期间所做的唯一重大改变是用橡胶履带代替了驱动轮。

进化

截至 2012 年 2 月，本田的产品系列包括两台吹雪机和九台抛雪机，每年生产总计约 50,000 台。除一款自走式车型外，所有车型都采用了静液压传动装置（HST），这使得本田的割草机如此成功。虽然市场上的一些其他产品通常需要复杂的机械操作来改变方向以及从向前移动到向后移动，但 HST 系统使用单杆驱动选择器和无级变速控制进行操作。

记起

2010年12月，美国本田汽车公司宣布主动召回约18,500台型号为HS724、HS928和HS1132的吹雪机。该故障是这样的：“位于油箱底部的油箱接头和 O 形圈随着时间的推移可能会渗漏或滴落燃油，从而造成火灾。”尽管 HS35 车型未受影响，但它与受影响车型的许多设计元素和红黑配色方案相同。要识别随时间推移丢失徽章的机器，请找到机器后部发动机正下方的车架序列号。受影响的帧序列号为SZBE-1037913至1046577、SZAS-1151080至1169012和SZBF-1018734至1025998。